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为结合国家“一带一路”、粤港澳大湾区建设的发展战略，广州港集团积极响应世界一流智慧绿色港口等重要指示，紧扣交通运输部智慧港口为发展目标，以适应港口行业智能化发展方向为出发点，致力将南沙四期工程打造成为粤港澳大湾区首个自动化集装箱港口。

1月30日，粤港澳大湾区首个全自动化集装箱港口工程又迎来了新进度——首批自动化设备已顺利抵港。

随着“振华31”轮靠泊广州港南沙港区四期工程海轮码头1#泊位，载运粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头的首批2台自动化单小车岸桥和4台自动化轨道吊顺利运达，后续将陆续开展接卸作业，另有10台智能导引车（IGV）同步通过汽运方式发至南沙四期码头。

●自动化单小车岸桥：

配备自动防摇防扭、船型扫描、智能着箱等功能，通过高清全数字视频采集系统，实现智能装卸作业，高度契合了绿色节能、经济高效的发展方向，这也是自动化单小车岸桥在全球首次大规模应用。

●悬臂式轨道吊：

负责自动化堆场集装箱收箱与出箱，可实现堆场内外全自动作业，自动翻倒箱，实现轨道吊无人值守全自动智能作业。

●悬臂式轨道吊：

负责自动化堆场集装箱收箱与出箱，可实现堆场内外全自动作业，自动翻倒箱，实现轨道吊无人值守全自动智能作业。

据了解，该工程被业界称为自动化码头的“广州方案”，涵盖拥有包含5G技术应用、先进的数据中心、自动化装卸设备、智能的设备控制系统、无人驾驶智能导引车、智能的车辆调度系统、智能闸口、智能理货、人员定位管理系统、先进的信息系统平台等在内的世界智慧港口先进技术，着力打造成为新一代智慧港口标杆。

对于同样坐落在南沙新港的海诚集团来说，此次“家门口”搭建智慧港口，不仅为港口作业节省人力物力，还将大大提高货品物流运输效率，使广大客户率先尝到智慧港口“头啖汤”。